您的當前位置：最好先把車門全打開使車內外溫度保持一致
廣州日報訊 （記者潘斌）盛夏來臨，車內外巨大的溫差，讓車主備受煎熬，如何給愛車降溫成為車主進入車內的第一件事情。中山資深技師李文軒認為，車主進入車內之前應先讓車內外的溫度達到基本平衡，啟動車輛后不要急于先開制冷空調，那樣只會增加耗能。
不要以為車內貼了隔熱膜就萬事大吉，先想想自己貼隔熱膜的價值吧。李文軒表示，現(xiàn)在很多車主為了省事方便，在購新車時，其車內的隔熱膜都是由車行贈送的，對于這類價值不高的隔熱膜，車主以為就可以起隔熱的作用，那只能說作用有限。李文軒分析，隔熱膜的作用并不是直接給車內降溫，而是阻擋直射到車內的紅外線和紫外線。其中大部分紅外線還是被隔熱膜吸收了，剩下的部分穿透至車內，被車輛的內飾吸收。要想隔熱，遠不如反光遮陽板有效。
車主進入車內要想在短時間內迅速降溫。最好提前把車門全部打開，先來回扇動車門，使車內外的溫度保持一致。然后再進入車內，打開外循環(huán)，將風量開到最大的位置，同時打開所有車窗和天窗，以達到迅速降溫的目的。車輛在行駛一段時間后，才建議車主關閉車窗，打開制冷空調，將車內設置成內循環(huán)模式。李文軒表示，車主剛進入車內就打開制冷空調，將車內設置成內循環(huán)模式，不能快速降溫，只會增加耗能。李文軒表示，針對太陽直射最多的儀表臺區(qū)域，車主也可以在上面鋪設一條濕毛巾，可以起到降溫的作用。
李文軒提醒車主，在到達目的地前三五分鐘關掉空調,不僅可以降低油耗,更能避免空調產生異味。在停車前幾分鐘關掉空調,同時適當加大風量,在停車前使空調管道內的溫度回升,就可減少冷凝水的產生而保持空調系統(tǒng)的相對干燥,霉菌自然也就少了生存的空間。